Name: Star-Biker City Max RS PRO
Brand: Star-Biker
Price: 2399.0 EUR
Availability: InStock

Star-Biker City Max RS PRO aus Fahrerperspektive – Blick auf Lenker, Spiegel und Cockpit während der Fahrt

Detailansicht TFT-Multimedia-Cockpit des City Max RS PRO mit digitaler Anzeige, Bluetooth-Funktion und integrierter Steuerung

Star-Biker City Max RS PRO Seitenansicht – E-Roller mit 45 km/h, 40Ah Akku und TFT-Cockpit in moderner Stadtumgebung

40Ah Lithium-Ionen-Akku · bis 160 km Reichweite · Platz für zwei

2,999.00 € 2,399.00 € Save 600.00 €

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Battery capacity

30Ah Li-Ion 60V

Color selection

Shadow Black

Warranty period

24 months

36 months

48 months

Entnehmbarer Lithium-Ionen-Akku

Flexibel an jeder Haushaltssteckdose laden – zu Hause, im Büro oder unterwegs. Keine Garage oder Wallbox erforderlich.

Fährt für unter 1 € pro 100 km

Keine Kfz-Steuer, kein TÜV und minimale Stromkosten. Deutlich günstiger im Unterhalt als Auto oder Motorrad.

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Fahrbar mit Klasse B oder AM PKW-Führerschein ausreichend. Kein Gang zur Zulassungsstelle.

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The Star-Biker Cruiser 3.0s combines stylish design, modern electric mobility, and sophisticated functionality in a compelling package. As an elegant, road-legal e-cruiser, it reaches speeds of up to 45 km/h and is ideal for both relaxed solo rides and excursions with a partner . With a Class B or AM driver's license, it's easy and flexible to use in everyday life.

The heart of the Star-Biker Cruiser 3.0s (also Luqi HL3.0) is the powerful 30Ah lithium-ion battery , which, together with the energy-efficient drive , provides a range perfectly suited to urban use and medium-distance tours. Energy consumption is optimally regulated and reaches up to 3 kWh – ideal for riders who value balanced performance and low consumption. Thanks to the included 10A power charger, the battery is quickly recharged, making the cruiser ready for the next ride.

The The Cruiser 3.0s impresses not only with its powerful appearance, but also with sophisticated technology and a high level of ride comfort. The spacious seat offers ample room for two , making every ride a relaxing experience. Reliable hydraulic disc brakes and a balanced suspension setup ensure safety and control, guaranteeing a stable and comfortable ride.

Full-LED lighting , sequential turn signals , and keyless drive are also included, underscoring the modern appeal of this e-cruiser. Intuitive operation and practical details like the integrated alarm system make the Star-Biker Cruiser 3.0s (also known as the Luqi HL3.0) a well-designed vehicle for urban and regional use.

If you are looking for a reliable, elegant and comfortable e-scooter for two people, the Star-Biker Cruiser 3.0s is the perfect combination of style , technology and driving pleasure .

Specifications	Details
Product Name	Star-Biker City Max RS PRO
Speed	25 km/h or 45 km/h
Battery (Manufacturer & Power)	Samsung SDI, 40Ah Li Ion 60V
Energy Consumption	max. 3 kWh
Range	up to 160 km (avg. 25 km/h)
Charging Cycles	approx. 2800
Wheelbase	1540 mm
Total Length	1900 mm
Handlebar Height	1400 mm
Handlebar Width	820 mm
Seat Height	700 mm
Front and Rear Brakes	Hydraulic Disc Brakes
Motor Brake	Electronic
Curb Weight without Battery	65 kg
Battery Weight	8 kg
Permissible Total Weight	232 kg
Tractive Force	130 Nm.
Front Wheel	Pneumatic tire: 130 / 70 R12
Rear Wheel	Pneumatic tire: 215 / 40 R12
Lighting	Full-LED front, LED rear
Speedometer	LCD Display
Turn Signals	Sequential
Charger	5A standard charger
Loudspeaker	Bluetooth (external)
Remote Control	Keyless Drive
Anti-theft protection	Steering lock and alarm system
Smartphone Holder	USB compatible

Star-Biker stands for quality, riding comfort, and an easy vehicle purchase. Your new e-vehicle will be delivered to you safely, quickly, and reliably.

Service	Details
Shipping costs	Shipping costs are calculated at checkout.
Delivery time	3 to 5 business days
Delivery area	Germany, Austria, Switzerland & all of EU
Sustainability	Environmentally friendly shipping with recyclable packaging

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5 stars: 23 (82%)
4 stars: 4 (14%)
3 stars: 1 (4%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)

Seit ein paar Wochen mein Weg zur Arbeit. 45 km/h reichen für die Strecke bei mir völlig aus und Parkplatzsuche ist deutlich entspannter geworden.

Ich dachte erst der Roller steht nach der ersten Begeisterung wieder nur rum. Ist nicht passiert. Bei trockenem Wetter nehme ich ihn mittlerweile fast automatisch.

Display gefällt mir

Das TFT sieht modern aus und ist gut abzulesen. Navigation über CarPlay habe ich schon ein paarmal genutzt, Musik brauche ich dagegen eher selten.

Fährt sich gut und die Bremsen machen einen ordentlichen Eindruck. Einen Stern lasse ich weg, weil ich beim Schieben in meiner Einfahrt das Gewicht schon merke.

Für jeden Tag

Arbeit, Einkaufen, kurz zu meinen Eltern. Genau diese normalen Sachen mache ich damit. Kein Wochenendspielzeug bei mir.

CarPlay war für mich zuerst eher Spielerei. Für Navigation in einer fremden Ecke ist es aber tatsächlich praktisch. Ansonsten bleibt das Display schön übersichtlich.

Im Großen und Ganzen gefällt er mir. Bei dem Preis hätte ich bei zwei kleinen Verkleidungsdetails etwas mehr erwartet, technisch hatte ich bisher aber nichts zu beanstanden. Vier Sterne passen.

Zum Supermarkt, zur Post oder mal eben in die Innenstadt. Dafür ist der City Max bei mir inzwischen das Fahrzeug das ich am häufigsten nehme.

Insgesamt ein guter Stadtroller. Langsam zwischen parkenden Autos lässt er sich sauber dosieren, beim Rückwärtsschieben aus meiner Ecke ist er mir aber etwas sperrig. Daher vier Sterne.

Im Berufsverkehr komme ich damit gut klar. Besonders für die kurzen Wege quer durch die Stadt finde ich ihn wesentlich angenehmer als jedesmal das Auto zu nehmen.

Optisch gefällt mir der Roller und fahren lässt er sich ordentlich. Für meinen Geschmack könnte er beim Rangieren leichter sein und bei der Verarbeitung hätte ich an ein paar Stellen mehr erwartet. Deshalb drei Sterne, nutzen kann ich ihn trotzdem gut.

Macht mehr Spaß als gedacht

Eigentlich sollte er nur praktisch sein. Inzwischen fahre ich abends auch einfach mal eine Runde ohne Anlass 😄

Läuft bisher problemlos. Ich mag vor allem dass die Sitzposition nicht so tief ist wie bei einem Chopper.

Nach zwei Fahrten war die Bedienung eigentlich erledigt. Display ist übersichtlich und ich muss nicht jedesmal überlegen wo was sitzt.

Öfter unterwegs

Vor dem Kauf war ich unsicher ob ich einen E-Roller wirklich regelmäßig nutze. Mittlerweile sind selbst kleine Besorgungen ein Grund ihn rauszuholen.

Auch bei einer längeren Runde sitze ich noch bequem. Das war mir wichtiger als irgendwelche sportlichen Eigenschaften.

Einfach im Alltag

Keyless ist so eine Sache die ich vorher nicht wichtig fand. Jetzt Schlüssel nicht extra rausfummeln zu müssen ist schon angenehm. Drauf, einschalten, los.

Sitz bequem, Bedienung schnell verstanden, Bremsen ordentlich. Bin zufrieden.

Für Bäcker, Arbeit und kleine Erledigungen perfekt für mich. Mehr brauch ich nicht.

Erst etwas groß

Beim Rangieren kam er mir anfangs größer vor als mein alter Roller. Beim Fahren stört mich das überhaupt nicht, nur in der engen Garage muss ich etwas genauer schauen. Sonst sehr zufrieden.

Hat sich gelohnt. Vor allem im Sommer steht das Auto öfter.

Kein besonderes Drama, er funktioniert einfach. Wird bei uns inzwischen von mir deutlich öfter benutzt als ursprünglich gedacht.

Morgens zur Arbeit, nachmittags noch schnell einkaufen. Genau für solche Fahrten nutze ich ihn und bisher macht er seinen Job ohne Theater.

Die Abmessungen sehen erstmal stattlich aus, aber während der Fahrt fühlt er sich für mich ganz normal an. Nach dem ersten Wochenende war die Unsicherheit weg.