Wir bauen unsere Logistik aus — was das für Verfügbarkeit und Ersatzteile bedeutet
Wir bauen unsere Logistik aus —
was das für Verfügbarkeit und Ersatzteile bedeutet
Star-Biker erweitert die Lagerkapazität im DACH-Raum. Für dich in Deutschland ändert sich am Bestell- und Lieferweg nichts — an der Verfügbarkeit von Fahrzeugen und Ersatzteilen schon. Hier steht, was dahintersteckt und was ausdrücklich nicht dazugehört.
Ein E-Chopper ist kein Kopfhörer. Irgendwann brauchst du einen Bremshebel, ein Ladegerät, einen Blinker — im ungünstigsten Fall einen Akku. Und dann zählt nicht mehr, was das Fahrzeug gekostet hat, sondern ob jemand da ist, der liefern kann.
Wir kaufen unsere Fahrzeuge im Voraus ein, holen sie per Seefracht über Rotterdam ins eigene Lager und versenden von dort. Ab August kommt zusätzliche Lagerfläche dazu.
- Wir erweitern unsere Lagerkapazität im DACH-Raum
- Am Bestell- und Lieferweg ändert sich für dich nichts
- Deine Garantiebedingungen bleiben unverändert — keine neuen Klauseln
- Lieferungen kommen weiterhin aus dem deutschen Zentrallager, ohne Zollformalitäten
- Reparaturen laufen wie bisher über unsere eigene Werkstatt und das Servicepartner-Netz
Schritt für Schritt gewachsen
Wir importieren direkt, lagern selbst ein, liefern selbst aus und reparieren in der eigenen Werkstatt. Das ist die Voraussetzung dafür, Ersatzteile überhaupt vorhalten zu können.
Gründung
Die ersten E-Chopper, direkt importiert. Klein angefangen, mit dem Anspruch, dass Elektromobilität nicht nach Spielzeug aussehen muss.
Eigene Werkstatt statt Outsourcing
Externe Betriebe kennen diese Fahrzeuge nicht. Also bauen wir selbst auf: eigene Mechaniker, eigene Diagnosegeräte, eigene Verantwortung.
Markteintritt Deutschland
Mit star-biker.com kommen eigene Domain, eigene Logistik mit deutschem Zentrallager und deutschsprachiger Support dazu.
Raus zu den Kunden
Wer ein Fahrzeug kauft, will es vorher anfassen. Also gehen wir auf Events — und bauen parallel das Servicepartner-Netz auf, damit niemand stundenweit fahren muss.
Zusätzliche Lagerfläche
Über 5.000 ausgelieferte Fahrzeuge später erweitern wir die Kapazität. Das deutsche Zentrallager bleibt der Kern der Belieferung — die neue Fläche ergänzt, sie ersetzt nicht.
Was sich für dich ändert — und was nicht
| Bereich | Bisher | Ab August |
|---|---|---|
| Bestellung | Über star-biker.com | Unverändert |
| Lieferung | Spedition ab deutschem Zentrallager | Unverändert — keine Zollformalitäten, keine Zusatzkosten |
| Lieferzeit | Je nach Modell und Verfügbarkeit | Unverändert |
| Zulassung | COC, Versicherungskennzeichen bzw. TÜV je nach Klasse | Unverändert |
| Garantiebedingungen | Laut Garantieleistungen | Unverändert — keine neuen Klauseln |
| Reparatur | Eigene Werkstatt und Servicepartner | Unverändert |
| Ersatzteilbestand | Eine Lagerfläche | Größerer Gesamtbestand |
| Ausfallrisiko | Ein Standort als einzelner Engpass | Auf zwei Standorte verteilt |
Was mehr Lagerfläche nicht leistet
Deine Lieferung wird dadurch nicht schneller, deine Garantie nicht länger. Ein Bauteil, das der Hersteller eingestellt hat, liegt auch auf mehr Quadratmetern nicht.
Was besser wird, ist die Belastbarkeit: Wenn ein Container drei Wochen später in Rotterdam ankommt oder eine Charge Probleme macht, steht nicht mehr alles gleichzeitig still.
Ersatzteile — worauf es wirklich ankommt
Die Teile, die im Alltag ausfallen, sind überschaubar und über Modellreihen hinweg oft baugleich: Bremsbeläge und Bremshebel, Reifen und Schläuche, Blinker und Leuchten, Ladegeräte, Controller, Displays. Auf diese Teile konzentrieren wir unsere Lagerhaltung.
Eine Verfügbarkeitsgarantie für jedes einzelne Teil ist damit nicht verbunden.
Was im Garantiefall abgedeckt ist, steht unter Garantieleistungen. Reparaturen laufen über unsere eigene Werkstatt und das Servicepartner-Netz. Falls beim Transport etwas passiert ist: Schaden melden, am besten direkt bei der Übergabe, solange der Fahrer noch da ist.
Häufige Fragen
Nein. Bestellungen über star-biker.com werden weiterhin ausschließlich aus dem deutschen Zentrallager versendet. Es entstehen dir keine Zollformalitäten und keine zusätzlichen Kosten. Die neue Lagerfläche dient der Kapazität und der Ersatzteilversorgung, nicht dem Versand.
Nein. Die Garantiebedingungen bleiben unverändert, es kommt keine Klausel hinzu und es fällt keine weg. Deine gesetzlichen Gewährleistungsrechte als Verbraucher gelten davon unabhängig ohnehin in vollem Umfang.
Nicht automatisch — die Versandwege bleiben gleich. Besser wird die Verfügbarkeit: Der Gesamtbestand steigt, und ein Engpass an einem Standort legt nicht mehr die komplette Versorgung lahm. Eine Verfügbarkeitsgarantie für jedes einzelne Teil ist damit nicht verbunden.
Reparaturen laufen über unsere eigene Werkstatt, die wir 2022 aufgebaut haben, oder über unser Servicepartner-Netz. Melde den Fall über den Kundenservice, dann klären wir den kürzesten Weg für dich.
Verzögerungen in der Seefracht kann niemand ausschließen, das trifft die ganze Branche. Unser Ansatz ist Vorratshaltung: Wir kaufen Fahrzeuge und gängige Teile ein, bevor Bestellungen eingehen. Mit mehr Lagerfläche steigt die Menge, die sich puffern lässt — einen vollständigen Schutz vor Engpässen gibt es aber bei keinem Importeur.
Ja — dafür sind wir seit 2024 auf Events unterwegs. Dort stehen mehrere Modelle nebeneinander, du kannst dich draufsetzen und alle Fragen auf einmal loswerden. Die aktuellen Termine findest du unter Messen & Events.
Kein Meilenstein, sondern eine Absicherung
Mehr Lagerfläche macht dein Fahrzeug nicht schneller und nicht billiger. Sie ist eine Antwort auf die Frage, die beim Onlinekauf am schwersten wiegt: Ist da in zwei Jahren noch jemand, wenn ich ein Teil brauche? Fünf Jahre, über 5.000 Fahrzeuge, eigene Werkstatt, jetzt mehr Kapazität. Der Anspruch ist derselbe wie am Tag eins. Persönlich. Verlässlich. Mit echtem Service.
